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省油才是硬道理!冷链1号帅铃冰博士让钱包更“美丽”

2022年03月24日 15:09    来源: 中国商用汽车网    

  近期,0号柴油价格直接突破8元大关,创2018年以来的新高。对于卡车司机们来说,无论任何时候,省油才是硬道理。与普通货车相比,冷藏车的运转强度更高,省油更加重要。在这方面,江淮轻卡刚刚推出的冷链1号帅铃冰博士为卡友们交出了一份完美的答卷,堪称是冷藏车领域响当当的“省油1号”!

  安徽康明斯1号高端动力 6万公里能省1万多

  作为全球品质标杆、高端轻卡出口销量第一品牌,蓝牌1号帅铃历来备受卡友青睐。冷链1号帅铃冰博士不仅颜值、内饰更上一层楼,尽显时尚潮流风范,还在动力、底盘、智能、上装、价值等方面实现重磅升级,为用户带来最强劲、最省油、最智能的高端轻卡体验。

  要想动力强的同时多省油、多赚钱,选对发动机是关键。新政之下,蓝牌轻卡动力不超过2.5L,冷藏车不得超过3.0L。冷链1号帅铃冰博士采用安徽康明斯E3.0国六发动机,最大马力160匹,低速扭矩360牛?米,峰值扭矩430牛?米,是安徽康明斯1号高端动力、新政下最大康明斯合规动力,远高于市场上的2.8L康明斯发动机。

  在倡导节能减排的今天,技术的进步对油耗的降低发挥重要的作用。安徽康明斯E3.0国六发动机采用2000bar高压共轨系统,喷射压力大、雾化充分、燃烧充分,百公里油耗平均低于同级产品1.5升。不算不知道,一算吓一跳,假设每个月的行驶里程在5000公里左右,按当前的油价,每辆冷链1号帅铃冰博士冷藏车每月能省下600多元油钱,一年6万公里能省1.5*8.38*600≈7500元。

  不仅如此,除了油耗省之外,冷链1号帅铃冰博士还具有保养省、品质高、二手车价高等核心价值。具体来看,发动机免费送首保能省500元,六万公里后桥换油省一次500元;发动机采用24V电压好打火,变速箱采用进口NSK轴承,后桥使用精磨齿轮,相对竞品也多值1000元。此外,其三年保值率61.8%,是当之无愧的行业冠军,三年后二手车价多卖5000元,平均一年折损省1500元。综合来看,帅铃6万公里能省1万多,开的多赚得多!

  黄金传动+高端零部件 省油省钱“技高一筹”

  想要省油,还要让车辆大范围行驶在经济车速区间,消耗燃料最节省。冷链1号帅铃冰博士搭载的是一款6速全铝合金壳体手动挡箱,传动比区间比市场中普遍的5速变速箱更加广泛,对经济车速的控制更加容易,加上AAM美国车桥打造原厂黄金传动系,机、箱、桥精确匹配,让高效节油贯彻始终,省油“技高一筹”。

  众所周知,帅铃的核心零部件基本上是国际大牌。英国里卡多技术变速箱、AAM美国车桥、日本爱思帝离合器、德国克诺尔ABS、传动轴、日本NSK进口轴承、博世后处理、骆驼电池等30个高端品牌零部件,寿命更长,使帅铃每八万公里平均少维修一次,最高可节省维修费用8000元!

  专业高效冷链“利器” 国六蓝牌冷藏车首选

  冷链运输需要全程可靠稳定地运行,对车辆本身的要求更严苛。帅铃冰博士冷藏车实现了专业冷链底盘、专业冷机、原厂厢体一体化交付,不仅缩短了交付周期,更保证了原厂质量,承载力强,而且采用众多轻量化技术,如选配铝合金轮辋、铝合金传动轴等,自重更轻,油耗更省,能给用户带来最大化的使用价值。

  冷机是冷藏厢的“心脏”,其性能决定了制冷效果,对油耗也有一定的影响。冷链1号帅铃冰博士搭载的是冷王、开利等知名冷机,并结合不同冷链运输货物种类提供专业的匹配方案,实时满足整个运输过程中对不同温度的需求,货厢温度全程监控实时可调,保障货物安全的同时,油耗也更低。

  对于冷藏车来说,厢体的重要性不言自喻。冷链1号帅铃冰博士搭配原厂厢体,其厢体材质采用多层级隔热材料,并使用整块芯材填充,做工精细无空鼓,还加入了帘布加强层,胶条拐角有加宽,防止漏风,因而能很好地控制车厢内的温差,大大节省因反复调整车厢温度而引起的燃油消耗,省油节能的效果更加突出。

  不仅如此,冷链1号帅铃冰博士搭载车联网3.0系统,可选装10.4寸的智能MP5大屏,依托北斗卫星导航系统,实现车辆的智能管理,对车辆的油耗、货厢内的温度可进行实时控制,从而使发动机保持在高效的运行状态,达到改善油耗、提升燃油经济性的效果,使整车节油表现更加突出。

  新政之下,冷链1号帅铃冰博士解决了冷链运输中的诸多痛点,大排量、动力强、油耗低,必将为用户带来最佳的用车体验,最大程度地为用户创造运营价值,是国六蓝牌冷藏车的首选。如果近期您有计划选购一辆合规蓝牌冷藏车,更加省油的冷链1号帅铃冰博士一定是最佳选择。


(责任编辑:马瀚明)

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